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目前，國(guó)內(nèi)大多數(shù)貨架生產(chǎn)企業(yè)引進(jìn)歐洲或曰本等國(guó)家的成熟技術(shù)，產(chǎn)品成系列化且結(jié)構(gòu)相對(duì)統(tǒng)一，每個(gè)系列的產(chǎn)品般只是外形尺寸和材料壁厚的不同，提高了立柱的生產(chǎn)效率，并易于貨架的快速選型。 由于立柱是貨架的主要受力件。結(jié)構(gòu)形狀相對(duì)復(fù)雜，并且大多數(shù)采用冷彎薄壁型鋼（本身殘存一定的加工應(yīng)力），受載情況也比較復(fù)雜，尤其是高層貨架，層數(shù)多，受載大，從而使立柱的設(shè)計(jì)冗繁，校核復(fù)雜，取值的合理與否，直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的安全性。 D強(qiáng)度與穩(wěn)定性驗(yàn)算對(duì)立柱進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算時(shí)，根據(jù)其受載狀態(tài)的不同，需分別按軸壓構(gòu)件和壓彎構(gòu)件進(jìn)行驗(yàn)算，計(jì)算采用冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范（GB50018― 2002）的相關(guān)公式。 雖然貨架的立柱基本是由薄鋼板經(jīng)冷軋而成，立柱截面經(jīng)多次彎曲，不會(huì)出現(xiàn)局部失穩(wěn)現(xiàn)象，但是隨著貨架支柱截面形式的不斷豐富和篼強(qiáng)鋼材的應(yīng)用，使得受壓立柱向著輕型、薄壁的方向發(fā)展，容易引起立柱的整體失穩(wěn)，因此受壓立柱構(gòu)件的穩(wěn)定性顯得更加重要。
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